نمایندگی 5069 مؤمنی (مدیران خودرو)
5069 به عنوان یکی از معتبرترین نمایندگیهای مدیران خودرو در سطح کشور مفتخر است تمامی قطعات اصلی یدکی چری و ام وی ام را به مشتریان گرامی عرضه نماید.
خرید قطعات یدکی از نمایندگی 5069 مؤمنی به دلیل ویژگیهایی همچون تضمین اصالت کالا ، خدمات پس از فروش مطلوب ، فرایند خرید امن و آسان ، ارسال سریع کالاها این نمایندگی را متمایز ساخته است.
مزایای خرید از نمایندگی 5069 مؤمنی
خرید از نمایندگی 5069 مؤمنی مزایای متعددی دارد که از جمله آنها می توان به موارد زیر اشاره نمود :
تنوع محصولات : نمایندگی 5069 مؤمنی تمامی لوازم اصلی یدکی ام وی ام و چری شامل موتوری ، فنی ، بدنه ، تزیینات ، و حانبی متناسب با مدل خودرو مشتریان گرامی عرضه می دارد.
قیمت : تمامی لوازم یدکی اصلی در این نمایندگی طبق قیمتهای مصوب از سوی شرکت مدیران خودرو عرضه می گردد.
تضمین اصالت کالا : نمایندگی 5069 مؤمنی تنها قطعات اصلی یدکی تأیید شده از سوی شرکت مدیران خودرو را در اختیار مشتریان گرامی قرار می دهد.
خدمات و پشتیبانی : در صورت بروز هرگونه مشکل و یا نیاز به راهنمایی ، نمایندگی 5069 مؤمنی پاسخگوی شما مشتریان عزیز می باشد.
خرید آسان و امن: خرید قطعات اصلی یذکی مورد نیاز شما در نمایندگی 5069 مؤمنی بسیار ساده و کاربر پسند بوده و تراکنشهای مالی نیز با امنیت بالا انجام می شود.
ارسال: نمایندگی 5069 مؤمنی تمامی قطعات اصلی یدکی مورد نیاز خودرو شما را در بسته بندی مناسب و در کوتاه ترین زمان ممکن ارسال می نماید.

لازم بذکر است تمامی محصولات نمایندگی 5069 مؤمنی اصلی شرکتی می باشد و به هیچ عنوان محصولات متفرقه در این نمایندگی بفروش نمی رسد.

واشر سرسیلندر چیست؟
واشر سرسیلندر یکی از قسمت های اصلی خودرو است که وظیفه آن عایق بندی موتور می باشد. این قطعه کاربردی روی سیلندر ها قرار گرفته و سیلندر را به خوبی عایق بندی می کند و در نتیجه مانع از خروج سوخت از موتور شده و از وارد شدن آب رادیاتور به درون موتور جلوگیری می کند. در ادامه این مقاله قصد معرفی کامل واشر سرسیلندر و دلایل و نشانه های سوختن واشر سرسیلندر را داریم، پس برای آشنایی کامل با این موارد حتما تا انتها این مطلب همراه ما باشید.
گَسکِت سر سیلندر (به انگلیسی: Cylinder head gasket) یا واشر سرسیلندر، قطعه‌ای در موتور وسایل نقلیه است که فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب‌بندی می‌کند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری کند. آب‌بندی واشر سرسیلندر امر مهمی است چراکه هر گونه نشتی در عملکرد موتور تأثیر گذار بوده و می‌تواند موجب کاهش قدرت و راندمان موتور شود. جنس واشر سرسیلندر معمولاً از پنبه نسوز، فولاد و مس است تا بتواند فشار و حرارت زیاد ناشی از موتور را تحمل کند. زمانی که واشر سرسیلندر تغییر شکل می‌دهد یا به‌اصطلاح می‌سوزد، قابلیت آب‌بندی آن از بین می‌رود. کم شدن آب رادیاتور، انسداد مجراهای عبور آب در موتور، نقص فنی در ترموستات، نقص فنی در واتر پمپ، پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور و رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما از دلایل خراب شدن واشر سرسیلندر هستند.
موتور ماشین از قسمت های مختلفی تشکیل شده است که یک از این قسمت ها واشر سرسیلندر می باشد که قطعا نام آنرا بارها و بارها شنید اید، اما واشر سرسیلندر چیست؟ همانطور که از نام این قطعه پیداست، واشر سرسیلندر وظیفه عایق بندی موتور خودرو را بر عهده دارد. این قطعه به شکلی روی سیلندر قرار گرفته و منافذ آنرا عایق می کند و در نتیجه مانع از خروج سوخت از موتور می شود. این واشر بین بلوک سیلندر و سر سیلندر قرار می گیرد و محفظه احتراق را به خوبی عایق بندی می کند. لازم به ذکر است که این واشر علاوه بر جلوگیری از خروج سوخت و گاز از درون موتور، مانع از ورود آب و روغن به داخل موتور ماشین می شود. جالب است بدانید این قطعه تاثیر فراوانی در بهبود فرآیند احتراق دارد زیرا در صورت عدم عایق بندی صحیح موتور، احتراق به درستی صورت نگرفته و پیستون به سختی به حرکت در خواهد آمد.
وظیفه اصلی واشر سرسیلندر چیست؟ در قسمت قبل در مورد واشر سرسیلندر توضیح داده شد و تا حدودی با وظیفه و عملکرد این قطعه حیاتی در موتور آشنا شدیم، اما لازم به ذکر است که وظایف اصلی واشر سرسیلندر خودرو عبارت اند از:

• آب بندی موتور و سیلندر
• جلوگیری از خروج گاز و سوخت از موتور
• جلوگیری از ورود آب و روغن به داخل موتور
• هدایت مایعات خنک کننده
• تنظیم دمای سوپاپ
• جلوگیری از مخلوط شدن مایع خنک کننده با روغن موتور

سوختن واشر سرسیلندر
سوختن واشر سرسیلندر یکی از مشکلات مهمی است که ممکن است برای هر خودرو ای رخ دهد لذا باید با نشانه های آن به خوبی آشنا باشید تا از وارد شدن هزینه های مختلف به خودرو جلوگیری نمایید. همانطور که گفته شود، واشر سرسیلندر وظیفه آب بندی موتور خودرو را بر عهده دارد لذا سوختن این قطعه باعث وارد شدن آب به درون موتور خودرو شده و مشکلات جدی در فرآیند احتراق موتور ایجاد خواهد شد.

جالب است بدانید که در صورت سوختن واشر سرسیلندر آب رادیاتور با روغن موتور ترکیب شده و در نتیجه روغن موتور غلظت استاندارد خود را از دست خواهد داد به همین خاطر قطعات اصلی دورن موتور که با روغن تماس دارند، با مشکلات و خرابی های جدی روبرو خواهند شد به همین خاطر است که باید با نشانه های سوختن واشر سرسیلندر به خوبی آشنا باشید تا بتوانید از ایجاد این مشکلات جلوگیری نمایید. در ادامه برخی از دلایل سوختن واشر سر سیلندر ذکر شده است.
نشانه های سوختن واشر سر سیلندر
خوشبختانه سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر نشانه هایی دارد و می توان قبل از وارد شدن آسیب های جدی به موتور آنرا برطرف کرد، لذا باید حتما با تمامی نشانه های سوختن واشر سرسیلندر آشنا باشید که در ادامه اصلی ترین و مهم ترین نشانه های سوختن یا نیم سوز شدن این قطعه توضیح داده شده است.
کم شدن آب رادیاتور ماشین
یکی از اصلی ترین نشانه های سوختن واشر سرسیلندر کم شدن آب رادیاتور خودرو می باشد، زیرا همانطور که گفتیم این قطعه وظیفه آب بندی موتور را دارد که در صورت سوختن، آب درون رادیاتور وارد موتور شده و در نتیجه آب رادیاتور کم می شود. البته شایان ذکر است که کم شدن آب رادیاتور می تواند به خاطر عوامل دیگری مانند نشتی رادیاتور نیز، باشد.
تشکیل حباب درون رادیاتور
در صورت سوختن واشر سرسیلندر گاز درون موتور خارج شدن و به درون رادیاتور خودرو نفوذ می کند، به همین خاطر تشکیل شدن حباب درون رادیاتور می تواند به خاطر سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر باشد.
خروج دود سفید از اگزوز
از دیگر نشانه های سوختن واشر سرسیلندر خروج دود سفید از اگزوز در زمان روشن کردن ماشین می باشد، زیرا در زمان خاموش بودن ماشین، آب درون رادیاتور خودرو تحت فشار است و به علت خرابی واشر سرسیلندر وارد موتور و محفظه احتراق می شود، به همین خاطر زمانی که ماشین روشن     می شود این آب بخار شده و از اگزوز ماشین خارج می شود که در نتیجه دود خارج شده از اگزوز به رنگ سفید می باشد.
خروج دود آبی از اگزوز ماشین
در صورت سوختن واشر سرسیلندر مقداری آب و روغن به درون محفظه احتراق نفوذ کرده و در صورت روشن شدن خودرو، دود خارج شده از اگزوز به رنگ آبی کم رنگ می باشد، پس زمانی که دود آبی پس از روشن شدن خودرو از اگزوز ها خارج شد، نشانه از سوختن واشر سرسیلندر می باشد.
تغییر رنگ روغن موتور
یکی از نشانه های اصلی و مهم که در تشخیص سوختن واشر سرسیلندر که بسیار حائز اهمیت است، تغییر رنگ روغن موتور خودرو می باشد. زمانی که شما گیج روغن را بیرون می کشید و روغن از رنگ طبیعی خود به رنگ شیری یا نسکافه ای تغییر کرده است این نشانه خبر از سوختن واشر سر سیلندر می دهد. همچنین زمانی که درب روغن را باز می کنید و با رنگ نسکافه ای روغن مواجه می شوید باید به یک مکانیکی برای تعویض واشر سرسیلندر خودرو مراجعه فرمایید.
وجود آب و روغن روی موتور
زمانی که واشر سرسیلندر به شدت سوخته باشید نشتی موتور به حتی زیاد می شود که می توان آب و روغن را روی موتور مشاهده کرد. همانطور که گفته شد زمانی این اتفاق رخ می دهد که واشر سرسیلندر به شدت سوخته باشد، بنابراین در اکثر مواقع احتمال مشاهده این علامت بسیار پایین است.
کاهش توان موتور
سوختن این قطعه باعث نفوذ آب به درون محفظه احتراق خودرو خواهد شد، لذا احتراق به درستی صورت نگرفته و خودرو با افت توان مواجه می شود، بنابراین یکی از علت های افت توان و کاهش شتاب خودرو، سوختن واشر سرسیلندر می باشد.
دیر روشن شدن خودرو
سوختن این قطعه باعث ایجاد مشکل در فرآیند احتراق موتور شده و در نتیجه خودرو به سختی روشن خواهد شد. معمولا در مواقعی که خودرو چند ساعت خاموش است و سرد شده است، این مشکل رخ می دهد.
وجود روغن در رادیاتور
یکی از وظایف اصلی واشر سرسیلندر آب بندی موتور می باشد، بنابراین در صورت خرابی واشر سرسیلندر موتور از حالت آب بندی خارج شده و روغن موتور به درون رادیاتور نفوذ می کند.
دلایل سوختن واشر سرسیلندر
در قسمت قبل اغلب نشانه های سوختن واشرسرسیلندر خودرو ذکر شد، اما بهتر است با دلایل سوختن این قطعه آشنا باشید تا بتوانید از این مشکل پیشگیری نمایید. برخی از دلایل سوختن واشر سرسیلندر خودرو عبارت است از:
داغ شدن بیش از اندازه موتور به دلیل کم شدن آب رادیاتور یا جوش آوردن
زمانی که آب رادیاتور کم باشد یا موتور خودرو جوش آورده باشد، دمای موتور به شدت بالا رفته که این افزایش دما باعث سوختن واشر سرسیلندر خودرو می شود.
مشکلات مربوط به بستن واشر سرسیلندر
یکی از بیشترین دلایل سوختن واشر سرسیلندر به خاطر کوتاهی مکانیک در بستن این قطعه می باشد، زیرا باید واشر سر سیلندر به صورت درست در جای خود قرار بگیرید تا آب بندی موتور به درستی انجام شود، به همین خاطر اشتباه بستن واشر سرسیلندر باعث سوختن آن خواهد شد.
مشکلات مربوط به سیستم خنک کننده به خصوص فن خودرو
اگر فن خودرو خراب باشد و سیستم خنک کننده به درستی کار نکند، دمای موتور به شدت بالا رفته که این افزایش دما در طولانی مدت باعث سوختن این قطعه خواهد شد.
کلام پایانی
سوختن واشر سرسیلندر یکی از مشکلات جدی خودرو است که ممکن است اکثر افراد با آن مواجه شوند، سوختن این قطعه می تواند آسیب های زیادی به موتور و سایر قطعات موتور خودرو وارد کند به همین خاطر آشنایی با نشانه های سوختن آن می تواند در کاهش هزینه های وارد شده به موتور خودرو بسیار موثر باشد. در این مقاله به طور کامل در مورد واشر سرسیلندر و نشانه های سوختن آن توضیح داده شد، لذا در صورت داشتن هر گونه سوال در مورد این قطعه می توانید با کارشناسان فروش نمایندگی 5069 مومنی (مدیران خودرو) تماس حاصل فرمایید.